鋰離子電池以其高能量密度、低自放電、重量輕、體積小等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備和電動(dòng)汽車領(lǐng)域。一般來說，鋰離子電池由正極片、負(fù)極片、隔膜紙等零部件構(gòu)成，其中正極材料是正極片的關(guān)鍵，鎳鈷錳三元正極材料具有循環(huán)性能好、安全可靠、成本適中等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前較有發(fā)展前景的新型鋰離子電池正極材料之一。借助新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇，三元前驅(qū)體作為鋰離子動(dòng)力電池正極材料的關(guān)鍵原料，近年來發(fā)展迅速，三元前驅(qū)體的產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)大。

　　目前，三元材料的生產(chǎn)工藝為：先通過共沉淀法得到鎳鈷錳氫氧化物三元前驅(qū)體，然后與碳酸鋰混合、煅燒、混料等工序制備三元正極材料。共沉淀后母液為高鹽、高氨氮的重金屬?gòu)U水。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來越嚴(yán)格，此類廢水的零排放已逐漸成為環(huán)評(píng)審批或行業(yè)準(zhǔn)入的必要條件。尋找經(jīng)濟(jì)可行、穩(wěn)定的廢水處理方案成為了所有三元前驅(qū)體生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。

　　高鹽、高氨氮的重金屬?gòu)U水會(huì)加速河流和湖泊的富營(yíng)養(yǎng)化，造成水體黑臭，導(dǎo)致土壤生態(tài)系統(tǒng)被破壞，影響水質(zhì)，增加廢水處理的難度和成本，甚至對(duì)人類及生物產(chǎn)生毒害作用。

　　Neterfo極限分離系統(tǒng)是萊特萊德專門針對(duì)工業(yè)難處理廢水研發(fā)的一套改良反滲透設(shè)備，相比于傳統(tǒng)的廢水處理反滲透設(shè)備，Neterfo極限分離系統(tǒng)搭載了錯(cuò)流PON耐污染技術(shù)、POM寬流道高架橋旁路技術(shù)等技術(shù)手段，符合實(shí)現(xiàn)高回收率和低能耗的工業(yè)廢水零排放效果。高鹽、高氨氮的重金屬?gòu)U水經(jīng)處理后，可回收廢水中的有害重金屬離子，不會(huì)造成二次污染，提高了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。